ProTecS®
Sprężynowy uchwyt klocków hamulcowych ProTecS® został opracowany przez Knorr-Bremse i wprowadzony do najnowszej generacji hamulców tarczowych w ramach stałego doskonalenia produktów.
ProTecS® Zestaw Klocków Hamulcowych
Sprężynowy uchwyt klocków hamulcowych ProTecS® został opracowany przez Knorr-Bremse i wprowadzony do najnowszej generacji hamulców tarczowych w ramach stałego doskonalenia produktów.
ProTecS®
Połączenie pomiędzy klockiem hamulcowym a spreżyną zapewnia precyzyjne utrzymanie siły sprężyny, a przez to równomierne zużycie okładzin klocków hamulcowych. Konstrukcja systemu powoduje zmiejszenie zużycia klocków hamulcowych, szczególnie na nierównych drogach. Dodatkowo, sprawne uchwyty sprężynowe działają jak suwak w wyniku ochrony sprężyny i podkładki, tym samym redukując zużycie. Ze względu na zmniejszone tarcie pomiędzy uchwytem sprężyny i mocowaniem okładzin, Klocki z ProTecS® łatwiej wracają do położenia początkowego po zwonieniu hamulca.
Kolejnym udoskonaleniem systemu ProTecS® jest odlewana płyta powrotna. Niższa masa płyty redukuje bezwładność klocków hamulcowych, co wpływa na zmniejszenie hałasu. Następną korzyścią jest zmniejszenie deformacji klocków hamulcowych podczas kontaktu ze wspornikiem klocków hamulcowych
Poprawione Bezpieczeństwo
Kożystanie z systemu ProTecS® z połączonym uchwytem sprężyny i klocka hamulcowego zapobiega ponownemu użyciu sprężyny.
ProTecS® Zestaw Klocków Hamulcowych
ProTecS®
Połączenie pomiędzy klockiem hamulcowym a spreżyną zapewnia precyzyjne utrzymanie siły sprężyny, a przez to równomierne zużycie okładzin klocków hamulcowych. Konstrukcja systemu powoduje zmiejszenie zużycia klocków hamulcowych, szczególnie na nierównych drogach. Dodatkowo, sprawne uchwyty sprężynowe działają jak suwak w wyniku ochrony sprężyny i podkładki, tym samym redukując zużycie. Ze względu na zmniejszone tarcie pomiędzy uchwytem sprężyny i mocowaniem okładzin, Klocki z ProTecS® łatwiej wracają do położenia początkowego po zwonieniu hamulca.
Kolejnym udoskonaleniem systemu ProTecS® jest odlewana płyta powrotna. Niższa masa płyty redukuje bezwładność klocków hamulcowych, co wpływa na zmniejszenie hałasu. Następną korzyścią jest zmniejszenie deformacji klocków hamulcowych podczas kontaktu ze wspornikiem klocków hamulcowych
Poprawione Bezpieczeństwo
Kożystanie z systemu ProTecS® z połączonym uchwytem sprężyny i klocka hamulcowego zapobiega ponownemu użyciu sprężyny.
